Toiset kuvaukset Vantaalla samalla viikolla

Keskiviikon kuvauksista selvittyäni en kauan kerinnyt lepäillä laakereillani. Seuraava kuvaus odotti jo heti torstai-iltana. Mallina toimi Diana, joka oli myös uusi tuttavuus. Kuten kuvista saattaakin arvata niin hän harrastaa tanssia. Tämän huomasi helposti kuvausten aikana kehon kielestä ja hallinasta.

Kamerani automatiikka tuntui jälleen olevan haluton yhteistyöhön, joten kuvasin tämänkin setin täys automatiikalla. Kuvausten aikana tosin kamerastani löytyi ehkä selittävä tekijä oudolle käytökselle.
Huomasin nimittäin kuvausten tiimellyksessä, että yhdysrakenteisen salaman lukitus mekanismi oli rikkoutunut. Rikkoutumisen takia salama ei pysynyt alhaalla ilman painamista. Tämä taas vaikutti mitä ilmeisemmin valotukseen. Huomattuani tämän siirryin käyttämään langatonta ohjausta TTL-johdon sijaan.

Katso kuvat täältä

Hikiset kuvaukset Vantaalla

Vietin hikisen keskiviikko illan kuvausten merkeissä. Säiden haltija oli nimittäin päättänyt tehdä parhaansa lämmitääkseen ilmaa. Lämpötila pyöri vielä illallakin 30 asteen tienoilla. Mallina toimi uusi tuttavuus Jasmin. Kuvasimme setin jälleen Vantaalla.

En tiedä oliko helle vai mikä sotkenut kamerani TTL-mittauksen, sillä en oikein tahtunut millään saada aikaan mitään järkevää. Hetken aikaa räpellettyäni päätin siirtyä suosiolla kuvaamaan salama manuaali tilassa. Kuvasin tällä kertaa myös enemmän vallitsevassa valossa, koska se tuntui toimivan yllättävänkin hyvin.

Katso kuvat täältä

Pientä säätöä.

Olen hieman korjaillut kirjoitusvirheitä ja vastaavia vanhoista merkinnöistä. Homma jatkuu vielä tänäin, kunhan vain kerkiän.

EDIT:

Noniin nyt on tekstit käyty läpi ja pahmimat virheet korjattu.

Finland Offroad Tour 2010: Kalanti

Kuten edellisestä tekstistäni kävi ilmi niin jäin suustani kiinni lauantai-iltana ja nukuin yön ylitse Kalannissa. Nukuin safarin yhteismajoituksessa joka oli järjestetty vanhan kyläkoulun luokkahuoneeseen. Muiden paikalla olleiden mukaan kuorsaten. Itse en kylläkään usko, että olisin kuorsannut. En ole ainakaan kuulut kertaakaan kuorsaavani.

Sunnuntain ajopäivän areenana toimi jumissa.com:n hienot ajoalueet Kalannissa Uudenkaupungin lähellä. Samoilla alueilla ajettiin ensimmäisen kerran vuonna 2009, joten alueet olivat melko tuttuja monelle autokunnalle.
Illan kuluessa olin luvannut järjestäjille, että jään kuvaamaan aamun maastoetapin. Olisin itse varmaankin kanssa lähtenyt metsään autollani, mutta en oikein ollut halukas lähtemään katurenkailla ja varsinkaan ilman etupuskuriani. Puskurini oli hieman oijottavana Santahaminan reissun jäljiltä enkä ollut muistanut mainita lähteväni safarille.

Aamulla autot jaettiin jälleen kerran kolmeen ryhmään rakenteluasteen ja kuljettajien ajohalujen mukaan. Pääsin itse keskivaikean ryhmän vetoauton kyytiin kuvaamaan. Tänäkin vuonna oli jälleen huomattavissa autojen kasvamista vähän joka suuntaan. Yhteishenki oli jälleen kerran yhtä hyvä kuin aikaisempinakin vuosina. Vaikka moni autokunta olikin tuttuja edellisiltä vuosilta niin silti tänäkin vuonna oli mukavasti uusiakin autoja ilmaantunut mukaan.
Finland Offroad Tour tarjoaakin hyvän mahdollisuuden päästä kokeilemaan auton ominaisuuksia turvallisessa ympäristössä. Reittejä löytyy jokaiselta ajopaikalta niin vakioille kuin rakennetuillekkin autoille.

Katso kuvat täältä.

Päivä jolloin melkein kaikki tuntui menevän pieleen.

Päivän ohjelmani piti olla valokuvaustyöpaja Hangon Tulliniemenrannalla, mutta kaikki ei mennytkään aivan putkeen kuten alta voi lukea...
Aamulla herätessäni huomasin kellon olevan jo reilusti enemmän kuin piti. Olin näemmä unohtanut laittaa herätyksen puhelimeeni illalla. Herättyäni kokosin nopeasti tavarani kasaan ja lähdin kiireen vilkkaan kohti Hankoa reilusti myöhässä tietenkin. Perille päästyäni sain ilokseni todeta, että ketään ei ollut paikalla. Ilmeisesti työpaja oli peruttu huono sään takia. Hangossa nimittäin sataa tihutti vettä ja tuuli jonkin verran.

Todettuani työpajan peruuntumisen pyörin jonkin aikaa Hangossa jonka jälkeen lähdin ajelemaan kotia kohti. Matkalla sain sattumalta idean poiketa Mustiossa josta samana viikonloppuna alkava Finland Offroad Tour lähti liikkeelle.
Hieman ennen saapumistani Mustion lähtöpaikalle törmäsin erääseen tuttuun autokuntaan, jonka tiesin osallistuvan tämän vuoden safarille. Kuin kruunuksi muuten täydelliselle päivälle sain kuulla heiltä, että olin päivän myöhässä. Tapahtuma oli alkanutkin jo lauantaina vaikka olin ymmärtänyt sen alkavan vasta sunnuntaina. Hetken sulateltuani kuulemaani päätin lähteä aikani kuluksi ajelemaan seuraavalle ajopaikalle Kalantiin Uudenkaupungin lähelle.


Saavuttuani Kalantiin noin puolen seitsemän aikoihin illalla vastassa oli tuttuja kasvoja viime vuosilta. Paikalla oli kaikkiaan viitisen autokuntaa. Muutama autokunta saapui vielä yöpuulle illan aikana. Tavattuani tuttuja ihmisiä jäin joksikin aikaa vaihtamaan kuulumisia ja kuluttamaan aikaa heidän kanssaan.
Erään autokunnan grillin luona aika kuluikin niin rattoisasti, että en huomannutkaan kellon etenemistä, kuin vasta puolen yön aikoihin. Tämän jälkeen huomasinkin pian jo etsiväni makuupussia autoni perästä ja kyseleväni yösijaa tourin yhteismajoituksesta. En todellakaan olisi jaksanut enään ajaa yötä myöten takaisin kotiin. Pieleen mennyt päivä saikin näin yllättävän ja mukavan päätöksen hyvässä seurassa.


FOT on kaksi viikkoa kestävä maastoautosafari halki maan. Safari alkoi tänvuonna Mustiosta ja päättyy Kairijoelle. Olen osallistunut safarille vuodesta 2007 lähtien. Vuonna 2008 ajoin koko silloisen safarin Hämeenlinnasta Ivaloon. Tänä vuonna safari tosin jäi osaltani väliin huonojen yhteensattumien ja apukuljettajani äkillisen sairastumisen takia.

Kuvailua Tikkurilassa

Sain sovittua pitkästä aikaan kuvaukset Main kanssa torstai-illaksi. Olemme kuvanneet Main kanssa viimeksi tapahtumien tai työpajojen ulkopuolella helmikuussa 2009. Kuvasimme tuolloin kameraseurani studiolla Kampissa. Nyt olikin siis jo sopiva aika korjata tämä asia kuntoon.

Kuvasimme Tikkurilan lähellä edellisistä blogikirjoituksistani tutulla teollisuusalueella. Yllätyksenä sain huomata, että Mai oli ottanut mukaansa kuvauksiin itsensä lisäksi myös vanhan ystävänsä Kristan. Kristakin oli kuulemma harrastanut malleilleilua satunnaisesti, vaikkakin edellisistä kuvauksista olikin vierähtäny noin kolmisen vuotta.
Tytöt ovat tunteneet toisensa lapsuudesta asti. Tämä näkyi kuvauksissa selkeästi rentoutena ja lievänä estottomuutena tyttöjen välillä. Tämä välittyi myös melko hyvin kuviinkin asti.

Kuvasin kuvauksen pääosin yhdellä salamalla joka oli kytketty kameraan kahdella TTL-johdolla. Jostain syystä langaton ohjaus ei tahtonut oikein toimia niin kuin piti.
Käytin myös osassa kuvista kokoontaitettavaa softboxia pehmentämään valoa. Sainkin softboxilla osaan kuvista mukavan tasapainon salaman ja vallitsevan valon välille.
Illan hämärtyessä kuvasin myös jokusen ruudun kokonaan ilman salamaa, sillä laskeva aurinko loi mukavan pehmeää valoa.

Katso kuvat täältä

Autokuvaukset sunnuntai-iltana

Eräs kaverini on myymässä autoaan ja pyysi minua kuvaamaan kuvat myynti-ilmoitusta varten. Huonoksi onneksi juuri kuvausta aloitellessamme taivaalta alkoi tiputtelemaan vettä ensimmäistä kertaa moneen viikkoon. Sade muuttikin suunnitelmia sen verran, että siirsimme kuvaukset sateen suojaan läheisen tehdasalueen vanhaan porttikongiin.


Suunnitelmien muutos toikin lisää vaikeutta kuvauksiin, sillä kuvaamiseen käytettävissä oleva tila kutistui melkein olemattomiin. Jouduinkin vähäisen tilan takia kuvaaman setin pelkästään laajakulmazoomillani. Ahtaan tilan lisäksi kuvauksia vaikeutti myös kuvauspaikan hämäryys ja auton musta väri.


Kaikesta huolimatta sain jokseenkin tyydyttäviä kuvia aikaan. Olosuhteet huomioon ottaen olen erityisen tyytyväinen muutamiin sisäkuviin.

Heinäkuun Vantaacruisingit.

Satuin perjantain jälleen kerran osumaan paikalle oikeaan aikaan. Kuulin cruisingeista sattumalta osallistuessani pitkästä aikaa paikallisten offroadharrastajien joka viikkoiseen kokoontumisessa eräällä vantaalaisella huoltoasemalla. Hyväksi onneksi kameralaukkunikin sattui olemaan mukana, joten päätin käyttää tilanteen hyödyksi. Kaivoinkin heti kamerani esille saavuttuamme paikalle. Lyhyeksi ajattelemani kahvilla käynti vierähtikin ihan kuin vahingossa lauantain puolelle.


Autoja paikalla oli mukavasti. Lämmin sää oli houkutellut paikalle mukavasti yleisöäkin. Illan edetessä pysäköintialueelle kertyi yllättävänkin paljon ihmisiä nauttimaan kesäillasta.
Tällaiselle vähän uudemmista jenkeistä pitävälle eniten huomiota kiinnitti sinivalkoinen Dodge Viper. Kyseinen automalli on todella harvinainen maamme liikenteessä kalliin hintansa ja lievästi epäkäytännöllisten ominaisuuksiensa vuoksi. Tästä kertoo hyvin myös se, että tiettävästi Vipereitä teillämme liikkuu alle kymmennen kappaletta.

Katso kuvat täältä.

10. Lumous Gothic Festival

Osallistuin viikonloppuna Tampereella järjestetylle Lumous Gothic Festivaaleille kuvaajan ominaisudessa. Tapahtuma on kerännyt Tampereelle goottikansaa aina kerran vuodessa jo 2000-luvun alusta alkaen. Vuosi 2010 olikin siis Lumouksen juhlavuosi. Lumouksesta onkin muodostunut vuosien varrella maamme tärkein genren tapahtuma. Festivaalin musiikillinen linjaus pyörii goottirockin lisäksi pääosin synkemmän konemusiikin, death rockin, industrialin, ja neofolkin ympärillä. Metallin Lumous jättää kuitenkin suosiolla muille festivaalille.


Itse olen seuraillut tapahtumaa sivu silmällä jo joitakin vuosia, mutta en koskaan vain ole saanut aikaiseksi lähteä itse paikan päälle. Olen oikeastaan aina ollut kiinnostunut tämän tyylisistä alakulttuureista. Tänä vuonna tilanne sitten korjautui oikein kolmen päivän edestä.
Asiat lähtivät rullaamaan keväällä, kun satuin avaaman suuni oikeassa paikassa ja oikeaan aikaan. Hetken kuluttua huomasinkin olevani jo festivaalien kuvaajana.


Tapahtuman kuluessa pisti silmään, kuinka hyvin kaikki sujui. En huomannut kertaakaan kolmen päivän aikana, että kukaan olisi alkanut tappelemaan tai vastaavaa. Sain myöskin kuvata todella rauhassa, eikä kukaan ns. känni ääliö tullut häiritsemään missään vaiheessa. Festari kansaa kameran takaa seuraillessa pisti myös silmään hyvä yhteishenki, joka tuntui huokuvan kaikista. Toisaalta asiaan todennäköisesti myös vaikutti sekin, että moni kävijä oli nähnyt paljon vaivaa habituksensa eteen.

Katso kuvat täältä.

03.07.2010 TMK OFF ROAD, Raisio

Lähdin lauantaina aikani kuluksi katsomaan Raisioon Turun moottorikerhon järjestämää offroadtrialkilpailua. Kilpailu järjestettiin Raision moottoriradan ympäristön kallioilla. Kilpailussa oli ideana ajaa maastoon etukäteen merkittyjä reittejä mahdollisimman pienillä virhepisteillä. Virhepisteitä sai muunmuassa peruuttamisista ja reitti merkkeihin koskemisista.


Kilpailu saatiin viedä läpi mukavan kesäisessä säässä. Yleisöä kertyi ratojen varsille juuri sopivasti. Puskaradio näytti toimineen yllättävänkin hyvin tapahtuman mainostus huomioon ottaen. Hyvät radat ja sopiva määrä kilpailijoita piti huolen siitä, että yleisölle riitti katsottavaa koko rahan edestä. Kalustoa oli jälleen paikalla laajalla kirjolla. Suurimman huomion jälleen kerran veivät kuitenkin prototypeluokan monsterit nelipyöräohjauksineen ja isoine pyörineen.

Kuvauksen puolesta reissu meni aika hyvin putkeen lukuun ottamatta yhden kortin tilttaamista ja muuta pientä turhaa säätämistä. Homma helpotti osittain se että pääsin jaksovalvojien luvalla kuvaamaan muutamalle jaksolle myös lippusiimojen paremmalle puolelle.
Ai niin ja tämän reissun opetus oli se, että aina jos salama käyttäytyy vähänkin kummallisesti niin silloin kannattaa vaihtaa patterit. Muutaman kerran tuli ihmeteltyä, että miksi salama ei toiminut niin kuin piti. Molemmilla kerroilla akut loppuivat heti muutaman kuvan jälkeen sekoilun alkamisesta.

Katso kuvat täältä.