Kävin tutustumassa ensimmäistä kertaa elämässäni Suomen MM-ralliin. En ole vain saanut lähdettyä aikaisempina vuosina, koska en olejakasanut ajaa Jyväskylään asti vain rallin takia. Tänä vuonna päätin kuitenkin ottaa itseäni kerrankin niskasta kiinni ja raahautua paikalle. Asiaan tosin vaikutti jonkinverran se, että ralli tuli tänä vuonna vain noin tunnin päähän Pääkaupunkiseudulta.
Kävin siis katsomassa perjantaina 29.7. Lahden Jokimaallaajettuaerikoiskoe numero 10. Rata oli rakennettu Jokimaan raviradan alueelle. Ravirata antoikin hyvän areenan hienolle tapahtumalle. Autot olivat koko ek:n ajan yleisön silmien edessä. Pituutta ek:lla oli tasan kaksi kilometriä.
Kuvasin tapahtuman kokonaan uudemmalla Nikonin (D7000) rungollani. Objektiivina reissussa oli mukana Tamroninhalpistelezoomi. Harmikseni vain en ollut muistanut ladata kamerani akkua, joten en kerinnyt saada kortille aivan kaikkia autoja. Muuten kamera toimi niin kuin pitikion. D90:n verrattuna laukaisunopeuden ero oli huomattava. Samoin kaksi kortti paikkaa oli mukava lisä verrattuna vanhaan runkooni.
Kävin kuvailemassa erään malli kaverini kanssa Porvoossa. Olen käynyt Porvoossa kuvausten merkeissä viimeksi kesällä 2008. Vaikka kuvasimmekin vasta alku illasta niin silti kesäinen sää piti huolen lämmöstä.
Otin mukaan reissuun kevyen varustuksen eli yhden salaman ja jalustan. Salama oli SB-900 ja runkona D7000. Laukaisin salaman NikoninCLS:n kautta.
Vietin jo toistamiseen heinäkuun toisen viikonlopunTampereellakuvamaassa maamme suurinta goottifestivaalia. Tapahtuma oli tänäkin vuonna nelipäiväinen viime vuoden tapaan. Tapahtuma alkoi torstaina päättyen jälleen sunnuntaina. Itse saavuin paikalle töiden takia vasta pejantaina illalla. Kuvasin perjantain ja lauantain pääkonsertit Klubilla sekä sunnuntain GothnikinNäsinpuistossa. Lauantaina päivällä kävin räpsimässä muutaman kuvan Dark Marketista, joka järjestettiinMuseokeskusVapriikissa.
Kuvaamisten suhteen kaikki ei mennyt aivan niin kuin olin ajatellut. Olin nimittäin joutunut hankkimaan uuden rungon juuri ennen Tampereelle lähtöä. Nikon D90, kun päätti antautua juuri sopivasti alkuviikosta. Kuvasin itseasiassaensimmäiset ruudut uudella rungolla vasta perjantaina illalla. Tämä näkyi valitettavasti myös jonkin verran perjantain kuvista. Onneksi muistin käydä tarkastamassalauantaiksivalotustiedotviimevuoden kuvistani. Tämä auttoikin jonkin verran launtain kuvien kanssa.
Kävin jälleen kuvaamassa heinäkuun ensimmäisenä lauantaina RADALLE.com:n tapahtumaa AhvenistonmoottoriradallaHämeenlinnassa. Tapahtuman pääyhteistyökumppaninatoimiTuning.fi lehti. LordEst kävi myös heittämässä keikan tapahtumassa. Reggaerekka ja muut hittibiisit villitsivätkin mukavasti helteisen sään paikalle houkuttelemaa yleisöä.
Hikisestä säästä huolimatta sain melkein sekunnin pois kierrosennätyksestäni. Tämä oli pieni yllätys, sillä kaiken järjen mukaan parannusta ei olisi pitänyt olla odoteltavissa. Kuumalla ilmallahan, kun moottorista ei pitäisi saada kaikkia tehoja irti. Lämmin ilmahan sisältää vähemmän happea kuin viileä.
Kuvasin tapahtuman jälleen Nikonilla. Käytin tällä kertaa huomattavasti vähemmän salamaa, sillä halusin hieman vaihtelua edellisiin kuviin. Käytin melko paljon Nikkorin 50mm kiinteän polttovälinobjektiivia. Kyseisen objektiivin ja D90:n yhdistelmä on mukavan kompaktin kokoinen.
Tein pitkästä aikaa myös henkilökuvauksen. Muiden kiireiden vuoksi tämä oli järjestyksessään vasta toinen kuluvan vuoden aikana. Mallina toimi kaverini Minna. Aluksi kävimme katsomassa Tikkurilan Silkkitehtaan aluetta, mutta loppujen lopuksi päädyimme kuitenkin lopulta kuvaamaan Pasilan ratapihalle.
Kuvasin setin käyttäen valona Nikonin SB-900:sta jota ohjasin D90:n yhdysrakenteisella salamalla. Tällä kertaa kylläkin Nikoni tuntui toimivan kuin unelma ja ongelmista ei ollu tietoakaan. Muutenkin olin settiin ja kuviin tyytyväinen.
Kesäkuun puolessa välissä järjestettiin jälleen kerran RADALLE.combabekoekuvaukset. Tällä kertaa paikalla noin kymmenkunta mallia. Tällä kertaa mukana oli myös muutama täysin ensikertalainenkin. Kuvaukset pidettiin Vantaalla RADALLE.comin tallille tehdyssä studiossa. Toisena kuvaajana ja assarina paikalla oli jälleen kerran Mika Leppänen
Valoinan oli kaksi Elinchromenstudiosalamaa jotka laukaisinpikkuslamallani. Kuvasin pitkän kuvaus rupeaman melko lailla puoliksi Nikonilla ja Pentaxilla. D90 jatkoi nimittäin jälleen oireiluaanlopettaen jälleen tarkentamisen kesken päivää. Onneksi olin varautunut tilanteeseen ja otin mukaani myös vanhan kunnon Pentax K20D:n ja muutaman objektiivin.
Osallistuin kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna Helsingin Kartingradalla järjestettyynAL-Autoslalom kilpailuun. Rata sijaitsi Malmin lentokentän naapurissa. Kilpailun järjesti Autoliiton Helsingin osasto. Olen seuraillut lajia jossain määrin jo 2000-luvun alkupuolelta asti. Ensimmäinen osallistuminen tosin pääsi venähtämään näinkin pitkälle erinäisten syiden takia.
Kuvasin päivän jälleen Nikonilla. Olin saanut rungon tarkennusmoottorin toimimaan jälleen. Näyttäisi kuitenkin siltä, että runko alkaa ilmoittelemaan vanhuudestaan ja kovasta käytöstä.
Kävin helatorstaina katsomassa aikani kuluksi vilkaisemassa Helsingin Karttingradalla järjestettyä XXVI Helsinki-Karting kartingkilpailua. Kilpailun järjestäjänä toimi Autoliiton Helsingin osasto. En tietenkään voinut jättää kameraani kotiin.
Kuvasin tällä kertaa Pentaxin rungollani, Nikonin alettua temppuilemaan edellisellä keikalla. Pentaxissa oli tällä kertaa Tamronin 18-200mm halpis superzoomi, koska en löytänyt pidempiä putkiani tähän hätään. On meinaan putket päässeet hieman arkistoitumaan vähäisen käytön takia.
Kävin jälleen kerran kuvailemassa toukokuun viimeisenä viikonloppuna Turun Artukaisissa järjestettyä RADALLE.com:n Megatapahtumaa. Tapahtuma oli rakennettu Turun Messukeskuksen ja HK-areenan ympärille. Alueella on sijainnut historiallinen Artukaisten lentokenttä. Lentotoiminta on tosin loppunut jo 60-luvun puolen välin jälkeen. Toiminta siirtyi tällöin Artukaisista nykyiselle Ruskossa sijaitsevalle kentälle. Lentokentän olemassaolosta Artukaisten alueella kertoo enään lentokenttärakennus ja yleisenä tienä toimiva entinen kiitorata.
Megatapahtuman ohjelmassa oli tällä kertaa Driftingiä, Katurataa, kiihdytystä, kuminpolttoa ja Supermotojen SM-osakilpailu. Laajahko ohjelmatarjonta ja sateeton sää keräsikin mukavasti yleisöä paikalle. Viime vuoteen verrattuna paikalla olikin pienoinen yleisöryntäys. Itse tosin en kerinnyt kovin paljoa varikolla kuvailemaan, koska otin puolen päivän jälkeen vastuulleni kiihdytys suoran hoidon. Olin kiinni suoralla kuuden tiennoille illalla. Ainut tauko oli Supermotojen toinen erä iltapäivällä.
Kuvasin melkein koko tapahtuman Tamronin 70-300mm:n telellä. Vaihdoin kylläkin muutamaan otteeseen laajakulmaan. Tarvitsin nimittäin välillä lyhyempää kuin 70mm polttoväliä. Opin myös päivän aikana, että keikalle olisi aina hyvä ottaa mukaan vararunko. D90:n tarkennusmoottori nimittäin päätti lopettaa toimintansa kesken päivän. Onneksi satuin huomaamaan asian ajoissa ja aloin käyttämään käsin tarkennusta. Tämä kyllä hankaloitti yllättävänkin paljon kuvaamista loppupäivästä. Ilman leikkokuvaa on yllättävän vaikea tarkentaa kunnolla. Tälläisinä hetkinä sitä on enemmän kuin iloinen siitä, että on säästänyt edes osan vanhoista rungoista kaapin perällä... Näillä näkymin vanha ja luotettava Pentax K20D saa uuden mahdollisuuden loppu vuoden kuvauksissa.
Sunnuntai iltana koitti vihdoinkin se hetki mitä melkein koko Suomi oli odottanut 16 vuotta. Hieman ennen vuorokauden vaihtumista maanantain puolelle Suomi varmisti järjestyksessään toisen jääkiekon Maailmanmestaruuden. Heti ottelun päätyttyä alkoi ihmisiä kerääntyä Helsingin keskustaan juhlimaan kauan odotettua saavutusta.
Suomi voitti Ruotsin unelma finaalissa murska luvuin 6-1. Tulos ei jättänyt mitään arvailujen varaan. Vaikka Ruotsi menikin toisessa erässä 1-0 johtoon niin Suomi nousi mahtavasti 6-1 voittoon. Nousu alkoi toisen erän loppu hetkillä Ruotsin ollessa alivoimalla ja jatkui kolmannen erän 5-0 voitolla.
Lauantaina toukokuun puolessa välissä oli jälleen vuorossa RADALLE.com:n tapahtuma. Tapahtuma oli tämän kauden ainut ratapäivä, jossa myös kaksipyöräisillä oli pääsy radalle. Tähän päätökseen oli talven aikana päädytty edellisen vuoden vähäisestä osallistuja määrästä johtuen.
Kaksipyöräisiä saapuikin paikalle ihan mukavasti. Huolimatta tapahtuman painottumisesta moottoripyöriin varikolle ilmestyi myös mukavasti nelipyöräisiä. Tähän tosin vaikutti, se että päivä oli omistettu kokonaan rata-ajoon. Tällä kertaa, kun tapahtumassa ei ajettu Timeattackkia tai Driftailtu. Päivä oli jaettu siis puoliksi autojen ja moottoripyörien kesken. Tämä tuntuikin olevan monen kävijän mieleen.
Kuvasin käytännössä koko päivän jälleen Tamronin 70-300mm telellä. Objektiivin halpa hinta tuli kylläkin jälleen esille lievänä tarkennuksen tökkimisenä ja yleisenä hitautena tarkennuksessa. Alle 200 euron putkelta ei tosin ihmeitä voi odottaakkaan. Kuvat tosin ovat täysin käyttökelposia. Käsittelyä ne kylläkin vaativat hieman enemmän, kuin kalliimmilla putkilla otetut.
Kävin kuvaamassa toukokuun ensimmäisenä viikkonloppuna RADALLE.comin kauden avauksen. Tapahtuma järjestettiin Alastaron moottoriradalla Loimaalla. Kaunis ja kesäinen sää houkutteli paikalle mukavasti yleisöä. Kävijöitä riitti niin varikon autonäyttelyssä kuin itse radankin puolella.
Tapahtumassa ajettiin myös samalla kauden ensimmäinen Timeattack sarjan osakilpailu. Kilpailijoita paikalle saapui reilu kymmenkunta. Pienehköstä osallistuja määrästä huolimatta aikaan saatiin kuitenkin tiukka ja mielekiintoinen kilpailu.
Kävin myös itse radalla kokeilemassa autoani. Moottorini olemattomat voimavarat huomioon ottaen ajaminen oli yllättävänkin hauskaa. Kännykässäni olleen kierrosaikoja mittaavan ohjelman mukaan en ollut kuin noin kymmenen sekunttia hitainta Timeattack autoa jäljessä.
Kuvasin tapahtuman tällä kertaa täysin ilman pikkusalamaa. Käytin nimittäin koko päivän jonkin aikaa sitten ostamaani Tamronin halpaa 70-300 millistä putkea. Tulokset olivat yllättävänkin hyviä ottaen huomioon objektiivin halpa hinta ja kuvanvakaajan puuttuminen. Pitkä polttoväli kylläkin hieman hankaloitti kuvaamista tietyissä tilanteissa, koska jouduin pitämään suurempaa etäisyyttä kohteeseen.
Vietin pääsiäisen jo melkein perinteiseen tapaan Helsingin Messukeskuksessa. Olin nimittäin RADALLE.comin osastolla kuvailemassa perjantaista sunnuntaihin. Maanantai menikin sitten palautellessa viikonlopun messuilusta.
Kuvasin messuilla pitkälti samoin kuin edellisenäkin viikonloppuna Tampereella. Rakensin siis studioni RADALLE.comin osastolle, jossa kuvailin tyttöjä auton kanssa. Muuten messuilla liikkuessani kaytinkin sitten pikkusalamalla.
Innostuin myös sunnuntaina melkein puolivahingossa kuvailemaan kiinteällä ja valovoimaisella Nikkorin 50mm:llä ilman salamaa. Kuvista tuli yllättävän hyviä. En itse asiassa muista milloin olisin viimeksi kuvaillut messuilla puhtaasti vallitsevassa valossa.
Tänä vuonna en kerinnyt muiden kiireitteni takia Pasilaan kuin vasta perjantaina aamusta. Aloitin ensimmäisen messupäiväni kasailemalla mukanani tuoman studiovalosetupin.
Rakensin kuvaus paikkani osastolla olleen Timeattack auton viereen. Muuten perjantai menikin sitten kokonaan Tuning Car Shown puolella pyoriessä ja messutyttöjä osastolla kuvaillessa.
Launatain kävin piipahtamassa myös varsinaisen American Car Shownkin puolella. Perjantaina tämä puoli jäikin käymättä osaltani kokonaan. En tosin jostain syystä saanut kovin montaa itseäni jotenkin miellyttävää kuvaa. Jenkkipuolen kuvat jäivätkin lauantaina vähiin. Toisaalta lauantain kuva saalis jäi kylläkin melkein puoleen verrattuna muihin päiviin. Moni autoista oli kylläkin ollut jo esillä Tampereella edellisenä viikonloppuna.
Sunnuntain sitten koitin panostaa hieman enemmän jenkki puoleen. En tosin jotenkin vain saanut innostuttua niistä tälläkään kertaa. Sain kylläkin muutamia ihan hienoja kuvia sieltäkin puolelta.
Sunnuntaina siirsin studiovalot myös hetkeksi viereisessä hallissa olleelle Mad Moose Racingin osastolle. Kuvasin siellä muutaman kuvan pyynnöstä osastolla olleista messutytöistä kerhon autojen kanssa. Kuvista tulikin todella onnistuneita messukuviksi.
Iltapäivällä sitten laitoinkin osaltani pillit pussiin ja lähdin kotiin viimeisen kerran vuoden 2011 Amercan Car Showsta.
Olen noin 30 vuotias valokuvauksen aktiivi harrastaja. Teen myös satunnaisesti avustaja keikkoja eräälle lehdelle.
Harrastuksiini kuuluu valokuvauksen lisäksi myös autot vähän joka muodossa.
Koitan saada päiviteltyä tätä blogia mahdollisimman usein tai ainakin kuvauskeikkojen jälkeen.
Kuviani voi käydä katsomassa alla olevassa osoitteessa.
www: jouni.pictures.fi
Kävin tutustumassa ensimmäistä kertaa elämässäni Suomen MM-ralliin. En ole vain saanut lähdettyä aikaisempina vuosina, koska en ole jakasanut ajaa Jyväskylään asti vain rallin takia. Tänä vuonna päätin kuitenkin ottaa itseäni kerrankin niskasta kiinni ja raahautua paikalle. Asiaan tosin vaikutti jonkinverran se, että ralli tuli tänä vuonna vain noin tunnin päähän Pääkaupunkiseudulta.
Kävin siis katsomassa perjantaina 29.7. Lahden Jokimaalla ajettua erikoiskoe numero 10. Rata oli rakennettu Jokimaan raviradan alueelle. Ravirata antoikin hyvän areenan hienolle tapahtumalle. Autot olivat koko ek:n ajan yleisön silmien edessä. Pituutta ek:lla oli tasan kaksi kilometriä.
Kuvasin tapahtuman kokonaan uudemmalla Nikonin (D7000) rungollani. Objektiivina reissussa oli mukana Tamronin halpis telezoomi. Harmikseni vain en ollut muistanut ladata kamerani akkua, joten en kerinnyt saada kortille aivan kaikkia autoja. Muuten kamera toimi niin kuin pitikion. D90:n verrattuna laukaisunopeuden ero oli huomattava. Samoin kaksi kortti paikkaa oli mukava lisä verrattuna vanhaan runkooni.
Tein pitkästä aikaa myös henkilökuvauksen. Muiden kiireiden vuoksi tämä oli järjestyksessään vasta toinen kuluvan vuoden aikana. Mallina toimi kaverini Minna. Aluksi kävimme katsomassa Tikkurilan Silkkitehtaan aluetta, mutta loppujen lopuksi päädyimme kuitenkin lopulta kuvaamaan Pasilan ratapihalle.
Kuvasin setin käyttäen valona Nikonin SB-900:sta jota ohjasin D90:n yhdysrakenteisella salamalla. Tällä kertaa kylläkin Nikoni tuntui toimivan kuin unelma ja ongelmista ei ollu tietoakaan. Muutenkin olin settiin ja kuviin tyytyväinen.
Kesäkuun puolessa välissä 
Osallistuin
Kuvasin päivän jälleen Nikonilla. Olin saanut rungon tarkennusmoottorin toimimaan jälleen. Näyttäisi kuitenkin siltä, että runko alkaa ilmoittelemaan vanhuudestaan ja kovasta käytöstä.
Kävin kuvaamassa toukokuun ensimmäisenä viikkonloppuna RADALLE.comin kauden avauksen. Tapahtuma järjestettiin Alastaron moottoriradalla Loimaalla. Kaunis ja kesäinen sää houkutteli paikalle mukavasti yleisöä. Kävijöitä riitti niin varikon autonäyttelyssä kuin itse radankin puolella.
Tapahtumassa ajettiin myös samalla kauden ensimmäinen Timeattack sarjan 
Kävin myös itse radalla kokeilemassa autoani. Moottorini olemattomat voimavarat huomioon ottaen ajaminen oli yllättävänkin hauskaa. Kännykässäni olleen kierrosaikoja mittaavan ohjelman mukaan en ollut kuin noin kymmenen sekunttia hitainta Timeattack autoa jäljessä.
Kuvasin tapahtuman tällä kertaa täysin ilman pikkusalamaa. Käytin nimittäin koko päivän jonkin aikaa sitten ostamaani Tamronin halpaa 70-300 millistä putkea. Tulokset olivat yllättävänkin hyviä ottaen huomioon objektiivin halpa hinta ja kuvanvakaajan puuttuminen. Pitkä polttoväli kylläkin hieman hankaloitti kuvaamista tietyissä tilanteissa, koska jouduin pitämään suurempaa etäisyyttä kohteeseen. 
Vietin pääsiäisen jo melkein perinteiseen tapaan Helsingin Messukeskuksessa. Olin nimittäin RADALLE.comin osastolla kuvailemassa perjantaista sunnuntaihin. Maanantai menikin sitten palautellessa viikonlopun messuilusta. 
Kuvasin messuilla pitkälti samoin kuin edellisenäkin viikonloppuna Tampereella. Rakensin siis studioni RADALLE.comin osastolle, jossa kuvailin tyttöjä auton kanssa. Muuten messuilla liikkuessani kaytinkin sitten pikkusalamalla. 
Tänä vuonna en kerinnyt muiden kiireitteni takia Pasilaan kuin vasta perjantaina aamusta. Aloitin ensimmäisen messupäiväni kasailemalla mukanani tuoman studiovalosetupin. 
Launatain kävin piipahtamassa myös varsinaisen American Car Shownkin puolella. Perjantaina tämä puoli jäikin käymättä osaltani kokonaan. En tosin jostain syystä saanut kovin montaa itseäni jotenkin miellyttävää kuvaa. Jenkkipuolen kuvat jäivätkin lauantaina vähiin. Toisaalta lauantain kuva saalis jäi kylläkin melkein puoleen verrattuna muihin päiviin. Moni autoista oli kylläkin ollut jo esillä Tampereella edellisenä viikonloppuna.
Sunnuntain sitten koitin panostaa hieman enemmän jenkki puoleen. En tosin jotenkin vain saanut innostuttua niistä tälläkään kertaa. Sain kylläkin muutamia ihan hienoja kuvia sieltäkin puolelta.
Tekstit
