RADALLE.com Jääratapäivä Hyvinkäällä 29.01.2011

Viikko Joutsan RADALLE.com:n jälkeen suuntasinkin sitten seuraaville jääratapäiville. Tällä kertaa keula näyttikin sitten Hyvinkään Vauhtipuiston suuntaan. Paikka onkin tuttu aikaisemmilta vuosilta. Hyvinkäällä oli tänä vuonna tarjolla pelkästään rata-ajoa. Aikaisemmilta vuosilta tuttu rallipätkä ei tänä vuonna ollut käytettävissä.
Radalle pääsi tänäkin vuonna niin piikeillä kuin katurenkaillakin. Tosin omilla vuoroillaan nopeus erojen takia.

Joutsan tapaan Hyvinkäälläkin ajettiin jääkatuautosprintti. Kilpailu keräsikin jälleen ihan mukavasti osallistujia. Kilpailija määrä kohosi tälläkertaa reiluun 15 osallistujaan. Osallistuin jälleen kaksivetoluokkaan ja tuloksena oli palkintopalli sijoitus eli kolmas. Osallistujia luokassani oli noin kymmenen.

Kuvasin tällä kertaa koko päivän Nikonilla. Objektiiveina käytin Nikkorin 18-105mm:stä ja Tokinan 12-24mm:sta laajakulmaa. Salamana mukana oli tuttu SB-900 sotaratsu. Olen ollut laitteeseen todella tyytyväinen tämän reilun vuoden ajan, mitä salamaa olen käyttänyt. Kovia kokenut salama on kaikesta huolimatta jaksanut toimia moitteetta. Oikeastaan ainut käytön jälki löytyy välähdyspään edessä olevasta muovista, joka on hieman muuttanut muotoaan lämmön takia. Salaman ollessa vielä uusi käytin sitä useasti hieman liian suurilla tehoilla.

Katso kuvat täältä.

RADALLE.com Jääratakauden avaus Joutsassa 22.01.2011

Jälleen kerran RADALLE.com kausi starttasi perinteisesti jääratapäivillä. Tänä vuonna ensimmäisen tapahtuman areenana toimi Joutsan JoSeMoRan jäärata Keski-Suomessa. Ajettavaa oli tarjolla niin perinteinen jäärata kuin noin kolmisen kilometriä pitkä rallipätkä. Ajamaan pääsi molemmissa suorituspaikoissa niin katu- kuin piikkirenkailla. Jääradalle tosin piikkipyörillä varustetut autot päästettiin tosin vasta tapahtuman loppu puolella. Rata ei olisi nimittäin kestänyt pitkää piikkirenkailla ajoa.

Tapahtumassa ajettiin myös leikkimielinen jääkatuautosprintti. Kilpailussa ajettiin yksi ratakierros kahteen kertaan. Parempi kierrosaika jäi voimaan ja ratkaisi sijoituksen. Osallistujat jaettiin kahteen eri ryhmään auton vetotavan mukaan. Luokkajaolla tasoitettiin vetotapojen välisiä nopeus eroja.
Lähdin itsekkin mukaan puhtaasti kokeilu mielessä. En nimittäin ollut vielä saanut mitään vertailukelpoista tietoa uuden auton ajo-ominaisuuksista. Tuloksena olikin sitten hienoinen yllätys vähän kaikille. Sijoituin nimittäin kaksiveto luokan kakkoseksi.

Kuvasin päivän melkein kokonaan Nikonin kalustolla. Tosin mukana kulki tälläkin kertaa myös Pentaxin runko ja yksi objektiivi. Kuviakin Penalla tuli otettua muutama. Pilvinen ja hämärä keskitalven sää tosin hieman hankaloitti kuvaamista koko päivän. Valoa ei meinannut oikein riittää koko päivänä kunnolla.
Iltapäivästä olikin melkein pakko nostaa kameran herkkyyttä jotta sai edes jotain näkyviin ja liikettä pysähtymään. Salama kylläkin autoi todella paljon. Jälkimmäisen verhon synkalla saikin loppu päivästä mielenkiintoista jälkeä.

Katso kuvat täältä

Pikakuvaukset Vantaalla

Tulipa sitten perjantaina lähdettyä kuvaamaan jälleen hieman lyhyellä varoitusajalla. Katerina laittoi nimittäin minulle viestiä perjantaina puolen päivän aikoihin ja kysyi, että olisinko kiinnostunut lähteä kuvaamaan häntä vielä samana päivänä. Pienen miettimisen jälkeen lupauduin lähteä kuvaamaan lyhyen setin melkein heti töiden jälkeen.

Kun emme muuta nopeasti keksineet niin menimme kuvaamaan Tikkurilaan vanhalle ja tutulle teollisuusalueelle. En ottanut mukaani kuin yhden salaman, koska en kerinnyt lataamaan enempää akkuja kuin kaksi sarjaa. Toisaalta en kyllä olisi tarvinnutkaan enempää valoja koska ajauduin käyttämään SB-900 päävalona ja D90:n yhdysrakenteistasalamaa pienenä fillinä. Tämä toimikin yllättävän hyvin. Sillä valkoinen maa heijasti mukavasti valoa takaisin mallin kasvoille johon oli helppo lisätä yhdysrakenteisensalama pienellä teholla. Objektiivina käytin Nikkorin 50mm f/1,8.

Katso kuvat täältä.