Kävin jälleen kerran kuvailemassa toukokuun viimeisenä viikonloppuna Turun Artukaisissa järjestettyä RADALLE.com:n Megatapahtumaa. Tapahtuma oli rakennettu Turun Messukeskuksen ja HK-areenan ympärille.
Alueella on sijainnut historiallinen Artukaisten lentokenttä. Lentotoiminta on tosin loppunut jo 60-luvun puolen välin jälkeen. Toiminta siirtyi tällöin Artukaisista nykyiselle Ruskossa sijaitsevalle kentälle. Lentokentän olemassaolosta Artukaisten alueella kertoo enään lentokenttärakennus ja yleisenä tienä toimiva entinen kiitorata.
Megatapahtuman ohjelmassa oli tällä kertaa Driftingiä, Katurataa, kiihdytystä, kuminpolttoa ja Supermotojen SM-osakilpailu. Laajahko ohjelmatarjonta ja sateeton sää keräsikin mukavasti yleisöä paikalle. Viime vuoteen verrattuna paikalla olikin pienoinen yleisöryntäys.
Itse tosin en kerinnyt kovin paljoa varikolla kuvailemaan, koska otin puolen päivän jälkeen vastuulleni kiihdytys suoran hoidon. Olin kiinni suoralla kuuden tiennoille illalla. Ainut tauko oli Supermotojen toinen erä iltapäivällä.
Kuvasin melkein koko tapahtuman Tamronin 70-300mm:n telellä. Vaihdoin kylläkin muutamaan otteeseen laajakulmaan. Tarvitsin nimittäin välillä lyhyempää kuin 70mm polttoväliä. Opin myös päivän aikana, että keikalle olisi aina hyvä ottaa mukaan vararunko. D90:n tarkennusmoottori nimittäin päätti lopettaa toimintansa kesken päivän. Onneksi satuin huomaamaan asian ajoissa ja aloin käyttämään käsin tarkennusta. Tämä kyllä hankaloitti yllättävänkin paljon kuvaamista loppupäivästä. Ilman leikkokuvaa on yllättävän vaikea tarkentaa kunnolla.
Tälläisinä hetkinä sitä on enemmän kuin iloinen siitä, että on säästänyt edes osan vanhoista rungoista kaapin perällä... Näillä näkymin vanha ja luotettava Pentax K20D saa uuden mahdollisuuden loppu vuoden kuvauksissa.
Kävin tutustumassa ensimmäistä kertaa elämässäni Suomen MM-ralliin. En ole vain saanut lähdettyä aikaisempina vuosina, koska en ole jakasanut ajaa Jyväskylään asti vain rallin takia. Tänä vuonna päätin kuitenkin ottaa itseäni kerrankin niskasta kiinni ja raahautua paikalle. Asiaan tosin vaikutti jonkinverran se, että ralli tuli tänä vuonna vain noin tunnin päähän Pääkaupunkiseudulta.
Kävin siis katsomassa perjantaina 29.7. Lahden Jokimaalla ajettua erikoiskoe numero 10. Rata oli rakennettu Jokimaan raviradan alueelle. Ravirata antoikin hyvän areenan hienolle tapahtumalle. Autot olivat koko ek:n ajan yleisön silmien edessä. Pituutta ek:lla oli tasan kaksi kilometriä.
Kuvasin tapahtuman kokonaan uudemmalla Nikonin (D7000) rungollani. Objektiivina reissussa oli mukana Tamronin halpis telezoomi. Harmikseni vain en ollut muistanut ladata kamerani akkua, joten en kerinnyt saada kortille aivan kaikkia autoja. Muuten kamera toimi niin kuin pitikion. D90:n verrattuna laukaisunopeuden ero oli huomattava. Samoin kaksi kortti paikkaa oli mukava lisä verrattuna vanhaan runkooni.
Tein pitkästä aikaa myös henkilökuvauksen. Muiden kiireiden vuoksi tämä oli järjestyksessään vasta toinen kuluvan vuoden aikana. Mallina toimi kaverini Minna. Aluksi kävimme katsomassa Tikkurilan Silkkitehtaan aluetta, mutta loppujen lopuksi päädyimme kuitenkin lopulta kuvaamaan Pasilan ratapihalle.
Kuvasin setin käyttäen valona Nikonin SB-900:sta jota ohjasin D90:n yhdysrakenteisella salamalla. Tällä kertaa kylläkin Nikoni tuntui toimivan kuin unelma ja ongelmista ei ollu tietoakaan. Muutenkin olin settiin ja kuviin tyytyväinen.
Kesäkuun puolessa välissä 
Osallistuin
Kuvasin päivän jälleen Nikonilla. Olin saanut rungon tarkennusmoottorin toimimaan jälleen. Näyttäisi kuitenkin siltä, että runko alkaa ilmoittelemaan vanhuudestaan ja kovasta käytöstä.
Kävin kuvaamassa toukokuun ensimmäisenä viikkonloppuna RADALLE.comin kauden avauksen. Tapahtuma järjestettiin Alastaron moottoriradalla Loimaalla. Kaunis ja kesäinen sää houkutteli paikalle mukavasti yleisöä. Kävijöitä riitti niin varikon autonäyttelyssä kuin itse radankin puolella.
Tapahtumassa ajettiin myös samalla kauden ensimmäinen Timeattack sarjan 
Kävin myös itse radalla kokeilemassa autoani. Moottorini olemattomat voimavarat huomioon ottaen ajaminen oli yllättävänkin hauskaa. Kännykässäni olleen kierrosaikoja mittaavan ohjelman mukaan en ollut kuin noin kymmenen sekunttia hitainta Timeattack autoa jäljessä.
Kuvasin tapahtuman tällä kertaa täysin ilman pikkusalamaa. Käytin nimittäin koko päivän jonkin aikaa sitten ostamaani Tamronin halpaa 70-300 millistä putkea. Tulokset olivat yllättävänkin hyviä ottaen huomioon objektiivin halpa hinta ja kuvanvakaajan puuttuminen. Pitkä polttoväli kylläkin hieman hankaloitti kuvaamista tietyissä tilanteissa, koska jouduin pitämään suurempaa etäisyyttä kohteeseen. 
Vietin pääsiäisen jo melkein perinteiseen tapaan Helsingin Messukeskuksessa. Olin nimittäin RADALLE.comin osastolla kuvailemassa perjantaista sunnuntaihin. Maanantai menikin sitten palautellessa viikonlopun messuilusta. 
Kuvasin messuilla pitkälti samoin kuin edellisenäkin viikonloppuna Tampereella. Rakensin siis studioni RADALLE.comin osastolle, jossa kuvailin tyttöjä auton kanssa. Muuten messuilla liikkuessani kaytinkin sitten pikkusalamalla. 
Tänä vuonna en kerinnyt muiden kiireitteni takia Pasilaan kuin vasta perjantaina aamusta. Aloitin ensimmäisen messupäiväni kasailemalla mukanani tuoman studiovalosetupin. 
Launatain kävin piipahtamassa myös varsinaisen American Car Shownkin puolella. Perjantaina tämä puoli jäikin käymättä osaltani kokonaan. En tosin jostain syystä saanut kovin montaa itseäni jotenkin miellyttävää kuvaa. Jenkkipuolen kuvat jäivätkin lauantaina vähiin. Toisaalta lauantain kuva saalis jäi kylläkin melkein puoleen verrattuna muihin päiviin. Moni autoista oli kylläkin ollut jo esillä Tampereella edellisenä viikonloppuna.
Sunnuntain sitten koitin panostaa hieman enemmän jenkki puoleen. En tosin jotenkin vain saanut innostuttua niistä tälläkään kertaa. Sain kylläkin muutamia ihan hienoja kuvia sieltäkin puolelta.
Tekstit
